第302章 一定是故意的
常乐在家里通过网络看了直播,听到余成东不时重复着遥遥领先这个词,忍不住笑了起来。
而在网络上看直播的网友们却不淡定,议论纷纷。
“我了个去,这特么不是mpv中的天花板吗,mpv还能这么造?”
“那可不,6缸发动机,480匹马力600牛米扭矩,这应该算是第一款国产自主的6缸发动机了吧。”
“不算,早就有6缸了,不过参数没有这么好。”
“应该采用了4缸发动机差不多的技术,不过这马力也确实可以,和高功率的八缸差不多了。”
“真正牛b的是新款8速双离合,听说可以往死里造?”
“这不奇怪,乐行乐驰乐途上的变速箱都是同一款,你见过有亮红灯的投诉吗?上限极高啊。”
“这套动力系统确实可以啊,改装潜力几乎没有上限。”
“改个毛,都特么快4年了,有一个改装成功的吗?全都是换个杀马特外形而已,发动机没有一个改成功的。”
“看扭矩区间,15005100rpm,很宽泛,确实可以带来很平顺的加速体验以及更低的油耗。”
“这发动机放乐驰上不是爽爆了?变速箱都不用换。”
“乐驰那4缸车已经都要飞了,换6缸?想走的快吧。”
“现在就看定价了。这么高的配置和动力性能,价格估计不会太便宜。”
“以乐达的尿性,价格肯定会定的相对高,但又不那么高,俗称挠痒痒。”
“哈哈,真正担心的应该是那几个品牌,他们几款mpv卖的还可以。”
现场,到了要揭幕价格的时间。
余成东刻意提高了声调:
“乐程标准版,31.98万元”
“乐程豪华版,33.98万元”
“乐程旗舰版,36.98万元。”
随着余成东的宣布,身后大屏幕将价格打了出来。
顿时,全场一片翻腾,有欢呼的,有反对的,有冷眼以对的……
网上的网友们议论道:
“果然,我就猜到,真不便宜,30多万!”
“我倒觉得还算好。毕竟6缸车,30多万的6缸车,还这么大马力,应该算便宜了。看看阿尔法的定价,都便宜了一半。”
“国产车能和进口车比?”
“你这什么思维?国产车怎么不能和进口车比?国产车就必须便宜卖给你?人家厂商研发不要钱啊。”
“就是,也不看看,乐达汽车进场后,合资车进口车打折打的跟卖白菜似的。你现在能买到10万以下的合资车,真要感谢乐达。”
“还是努力赚钱吧,这款车的定价算是比较合理了。我们买不起,不代表别人买不起。我估计,就这几天,这款车的订单量就要排满。”
“对,看看年初上市的限量版乐行r吧,70万的价格,当时有不少人说sb才买,结果卖完不说,还卖成了理财产品,气不气人?”
“我特么是真气,当时都准备下单了,结果被我朋友一劝,没买。否则,买上一台,停个半年,转手赚一倍啊。”
现场,听完报价,大多数厂商代表表情淡定。
没有竞争关系,随便对方怎么定价。
但有三家厂商的代表,表情非常不淡定。
他们脸色瞬间黑了一大半,提前离开了现场。
“部长,价格已经出来了,比我们要高一点,但是可能会给我们带来很大压力……”
另一家:“经理,虽然价格比我们低很多,但是……情况可能不会乐观……”
第三家:“老板,我想我们可能要考虑降价策略了……”
如同乐行乐驰乐途的上市一样,乐程的出现大概率会把mpv这个细分市场搅的一塌糊涂。
原有的销售格局会全部崩塌,转为乐达主导的销售市场。
这已经不是相信不相信的问题。
而是切切实实一而再再而三发生的事情。
对于存在竞争关系的厂家来说,乐程上市,必然会极大限度挤压自身产品市场,导致份额下降。
唯一能应对的,可能就是降价!降价!再降价!
“部长,他们一定是故意的!他们一定是故意的!”
锦城车展9天时间,车展闭幕这一天,新上市的乐程,订单量达到9000辆,暂时排在第2位。
大概率一直排在第2位,因为第1位的地位无可撼动.
它是创业者的忠实伙伴;
漂移搬货越野家庭出行样样精通;
它是中置后驱\\超跑布局的秋名山神车!
与乐程有直接竞争关系的几款合资mpv车型,销量较上月下滑明显,销量最高的一款销量没有突破四位数。
国内市场虽然很大,但mpv这一细分市场的受众需求有限。
乐程劲销,必然压缩竞品车辆的市场份额,本质就是零和游戏。
而,对于几款国产mpv车型来说,影响不大。
销售很稳定,上个月怎么样,这个月就怎么样。
毕竟价格优势摆在那,与乐程差数倍。
余成东在发布会上的演讲很成功.
不仅上了视央新闻联播,更是成为广大网友们茶余饭后无聊吹水的谈资。
他被誉为国内身价最高的打工人。
在网友推波助澜下,俨然有了出圈态势。
游戏圈影视圈综艺圈……10亿美元先生频频出镜。
更有网友,将发布会上,余成东各种夸张的神态表情,制作成精致的动态表情包。
再附上各种情境文字,在社交媒体广为流传。
“什么?我被卖了?”
“我是同意去还是必须去了?”
“以你的身价,我很难和你谈啊。”
“以你的身价,你很难理解我的选择啊。”
“……”
当然,最多的表情包文字,还是遥遥领先。
表情包里,10亿美元先生手握拳头一脸霸气横溢的神态。
下方附有各种颜色文字,中心就只一个:很无奈!我们遥遥领先!