新城。

　　方鸿此次外出归来，回到新城已经是下午17点半。

　　此次前去考察“揽星九天”工程的诸多项目，得到的反馈令他颇为满意，砸了那么多钱进去没有打水漂，接下来就等待消息即可。

　　不出意外，其中的火星探测任务会在今年取得突破性竞争，要是运气说不定有重大成果发现。

　　尤其是如果确认在火星发现了微生物，乃至三十多亿年前的古生物化石，必定是历史性的重大发现，也必将对人类的世界观和价值观带来前所未有的震撼与冲击。

　　方鸿刚刚外出考察回来，田嘉奕给他带来了几个颇为意外的消息。

　　“就在今天，小咪宣布造车计划，正式进军新能源车市场。”田嘉奕告知方鸿，旋即又补充道：“与此同时，小咪创始人在他的个人微博上面称，这是他人生最后一次创业，愿意压上全部的剩余，为小咪汽车而战。该消息目前也登上了互联网热搜。”

　　听到这个消息，方鸿倒也并不觉得意外，雷布斯加入造车新势力的行列当中，在他这里是早有预期的。

　　方鸿对小咪全部造车的消息不意外，但田嘉奕接下来说的第二个消息让他微微吃了一惊：“就在小咪宣布造车的消息出来，热度还没有维持两个小时就被一条与苹果有关的消息给抢走。”

　　田嘉奕接着说道：“据外媒援引苹果内部人士的消息报道，苹果宣布将停止电动汽车造车项目，该公司首席运营官及其汽车项目负责人向员工表示，苹果汽车项目将逐步结束，团队内的部分员工将转调至公司人工智能部门，AI项目已经成为苹果公司下一步发展的优先事项。”

　　团队员工转调至AI部门，但也不排除裁员的可能。

　　苹果公司的这一决定，让造车项目仅2000名员工都感到吃惊，也是措手不及。

　　当初在2013年宣布进军造车领域，苹果开始研发电动汽车，一开始的雄心壮志是要打造一款L5级别的全自动驾驶的豪华汽车，并将其命名为“泰坦计划”，随后便开始高调挖人，特斯拉福特等多家公司的动力测试和混合电动系统工程师都被苹果给挖走。

　　让方鸿略感意外便是因为苹果公司宣布这一决定，比他上一世要提早了三四年的时间，不过既是意料之外，也是情理之中。

　　方鸿笑呵呵道：“尽早止损，也算是有自知之明。”

　　促使苹果做出放弃造车的决定，方鸿估摸着应该是这么三个因素所致。

　　其一，这么多年下来，苹果的“泰坦”项目屡屡受挫，负责人换了一个又一个，投入了数十亿美元的资金，进展始终不顺，管理层对自动驾驶目标也有巨大分歧，苹果想做无人驾驶，但不论是技术还是正策都存在巨大阻力。

　　其二，星宇科技在新能源车领域的巨额投入着实把苹果给吓得不轻，让“无底洞”这个词有了清晰的数字认识，星宇科技前前后后在这个领域的总投入超过了2万亿人民币才有了今天的成绩，2万亿人民币按照现在的汇率折合美元就是3150亿美元，苹果这些年投入的数十亿美元与之对比就是个零头，根本不够看。其三，星宇科技已经在这个领域大获成功，把一系列同行竞争者打的毫无招架之力，苹果可是看在眼里的，是直打哆嗦的，尤其是想到要跟星宇科技直面竞争，再看到星宇科技投入3150亿美元的数字，理论上苹果也要砸这么多钱才有可能与之抗衡，不论是在苹果高管的眼里还是股东眼里，这个数字想想都发毛，输了可真就十死无生，更何况现在的苹果可不比方鸿的上一世，把苹果卖了也拿不出这么多钱来。

　　显然，苹果公司说到底是没有信心跟星宇科技直面竞争，基于这三个因素的考量，得出的结论是，砍掉造车项目是最为理想的决定。

　　星宇科技的大获成功，如此疯狂的投入规模，一个非常关键的因素就是方鸿在背后给予了巨大的支持和信任，尤其是在资金层面不遗余力的输血。

　　如果没有方鸿这样的巨佬力挺，星宇科技这么玩早就完犊子了，还没撑到产品出来早就提前把自己玩破产，这一点其实是有参照的，那就是下周回国的贾老板。

　　星宇科技如果没有方鸿的力挺和信任，没有母公司群星集团提供近乎“子弹无限”的资金支持，结局几乎就是现在的贾老板。

　　而苹果公司显然没有像方鸿这样的巨佬支持，本身的核心业务智能手机又被星宇科技挤压，公司的整体实力比方鸿上一世的苹果可弱太多了，所以只能选择退场，因为苹果看到了头铁的下场会凄惨无比。

　　这时，田嘉奕说道：“苹果公司宣布放弃造车的消息一出来，立即引发了众多国内外科技圈的大咖们强势围观，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发布了敬礼和抽烟两个表情包，此外国内的小咪CEO理想CEO小朋董事长等也都在微博发表看法。”

　　方鸿淡然一笑：“呵呵，苹果放弃造车没什么好说的，意料之中也在情理之中，唯一的意外就是这天来的太快，小咪能造得出车来，但苹果绝对造不出来。”

　　此话一出，田嘉奕微微惊讶道：“你这么看好小咪造车能成功？小咪难道比苹果还牛？”

　　方鸿说道：“苹果在手机行业当爷爷当惯了，来到汽车产业还想当爷爷，让汽车产业供应商当孙子，但汽车供应链上的企业，哪个不是比他苹果更牛掰的爷爷，他还想当爷爷？看谁惯着他？”

　　电池作为电动汽车最重要的一个模块，目前全世界最强的电池企业就三家，都是来自东方大国的企业，分别是比雅迪ATL科技以及从ATL科技剥离出来的宁得时代。

　　除了比雅迪，其中两家还是群星系成员。

　　当年苹果就找过这三家企业合作，给出的条件是，为苹果设立专属研发团队，去北镁为苹果专门设立电池工程。

　　第一个条件倒也还好，毕竟三家企业都是人手众多，拉出一票人来服务苹果公司还是不难的，只要苹果给的钱到位，这笔业务还是可以做的。

　　但难就难在第二个条件，东大跟阿镁现在这情况，三家企业怎么可能会去北镁建厂，疯了吧？

　　于是都果断拒绝了苹果的这一要求，给多少钱都不可能去，而且对于这三家企业来说，你苹果这笔业务也不是非做不可，根本不可能惯着你。

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