越猴这一波跟阿镁去混的操作，说的好听一点是左右逢源，说的难听一点就是首鼠两端。

　　过去的二三十年来，东大都很低调，也愿意吃一点小亏。

　　但有些人便宜占得久了，脑子也不灵光了，错误的认为是自己的本事，越猴是一个，非猴也是一个。

　　事实上，东大早就把越猴拿捏的死死地，一个是水，一个是电。

　　等简埔寨那边的扶南运河修成功了，完事了再修建个大坝，必要时可以一滴水都不流进越猴家，直接让下游彻底断流，通过扶南运河全给排到海里去，或者必要时蓄水充足了直接开闸，甚至把运河挖深一点来个海水倒灌，顷刻之间就能让越猴家里变成泽国之地。

　　光是水这一块就能分分钟彻底拿捏这只猴子，使其终日活在惶惶不安之中。

　　此外，电力这一块也能拿捏越猴，只要电闸一拉，越猴就得出现大面积的工厂停摆，本地人家里点蜡烛。

　　往些年以很低的价格给越猴出口电力能源的时候，国内还有很多人不理解。

　　但现在估计没人会不理解了，现在的越猴子对东大的电力依赖不言而喻，用了东大便宜的电，也就不想用自个儿更贵的电，那么越猴自家的电力公司也就生存不下去，就这样对东大的电力越来越依赖。

　　至于现在更不能接受昂贵的电费了，因为电力是工业基础配套，电力涨价就意味着越猴的工业制造商品成本增加，做的都是低端工业品，一涨价就没有竞争力，出口就得拉胯，反过来就会导致企业营收缩减乃至破产倒闭，经济陷入倒退。

　　越猴子很牛不过是活在互联网被那些个公知大v们给吹的，真实的越猴子，东大只需要略微出手，越猴子全力使出极限之力也扛不住三招就得躺下。

　　本来越猴子自个儿不作，也能过的颇为滋润。

　　尤其是从2018年阿镁全面挑起贸衣战，导致东大很多企业无法直接与北镁展开业务，最后很多都通过越猴子卖给了阿镁，让越猴子赚了个二道中间商的差价，等于是一起挣阿镁的钱。

　　随着业务规模大幅激增，越猴子自家的电力供应不上了，基础配套也跟不上，最后是东大这边给配套上。

　　尤其是今年方鸿推动出口端产品涨价，越猴子也间接受益颇多，一起赚阿镁的钱，我吃肉分你一口汤和，挺好的日子你不过，非要作一把，这下是偷鸡不成倒蚀把米。

　　这会儿国内众多网友们是群情愤慨，但是有关方面却几乎没什么反应，也让很多网友更加懊恼，显然也是没看清楚其中的道道。

　　答案是显而易见的，现在当然不能吱声，因为在等越猴子作。

　　越猴子作了之后，在接下来要做的事情才能师出有名，不管是在简埔寨那边挖运河还是给越猴停个电都是名正言顺。

　　要是这会儿就吱声了，或者反应很大，导致越猴子万一怂了，反而不太好展开后续事宜，不吱声没什么反应，就是给越猴子放心的去作一把。

　　这次给越猴子一次作的机会，但绝对不会给它后悔的机会，做了错事就得挨板子。

　　群星核动力船舶集团公司的核电船开一艘过去，越猴子非但不能摆脱对东大的电力依赖，从今往后只会更加依赖，因为这样一艘核电船全年发电量可以达到220亿千瓦时。

　　什么概念？相当于10艘左右这样的核电船就能满足整个越猴全部的用电。

　　而且越猴子狭长的地理构造，从北到南狭长的海岸线，简直不要太合适核电船发挥。

　　核电船一开过去，卖0.3元一度的电费，越猴自家的电力公司都得稀碎一地，必定要走向破除倒闭之路。

　　上面这次推动核电船这个事情，一方面能够更好的拿捏越猴子，核电船是随时可以走，电力设施本来是不动资产而且是重资产，传统路子是搬不走的，过分的投入还是有点隐患的，但是核电船直接可以把最核心最值钱的资产随时可以带走，那就可以无所顾忌的给越猴提供电力。

　　另一方面核电船是由核动力船舶集团公司制造，这是高端工业制造还是密集型产业，造一艘出来对就业经济拉动和对整个产业上下游供应链的带动都是极其巨大的。

　　正因为如此，上边才会积极推动核电船走向国际化。

　　但是不卖船，只卖电。

　　到时候即便核电船开到越猴子家的港口，也不会让越猴子的人登船，包括以后在别的地区亦是如此。

　　目前，卡塔迩那边就有第一艘核电船，已经为卡塔迩提供紧急电力支持有一段时间了，目前卡塔迩已经恢复了电力供应，等再过一段时间，卡塔迩的电力系统修复了之后就会回来。

　　算算时间，到时候这艘核电船肯定会开到越猴子家里去，不止如此，即将下水的另外两艘核电船也会开过去。

　　三艘核电船就全负荷运作发电，以去年的数据为例，能占越猴子30%的发电量，基本上只需要三艘核电船就能在电力这一块把越猴子给轻松拿捏。

　　但是东大的胃口显然不止于此，是打算今后要让核电船占据越猴子整个电力供应的7成左右，届时绝对能够彻底根治越猴首鼠两端的毛病。

　　核电船现在正猛猛的开建，以东大的工业制造速度，核动力船舶集团能够做到平均三个月内下水一艘并投入运营，因为是多艘船舶在同时建造。

　　甚至江楠造船厂那边也都让出了一些船坞平台给核电船，优先级仅次于军舰的建造。

　　这并不是在盲目的爆产能，因为确定性的需求量就搁那摆着的呢，光是自家军方的采购就是两位数了，目前确定要整12艘核电船，为将来海外基地提供电力能源支撑。

　　实际上的需求还远不止12艘，之所以只采购12艘是因为后面会有更先进的第二代核电船，目前正在研发，进展也颇为喜人。

　　这第二代核电船主要是为了今后给全功能舰做的一种配套，确保必要时能够为全电驱动的全功能舰提供能量支持。

　　甚至以后如果出现全电驱动的航母，第二代核电船也会是配套的“奶妈”与航母伴行，并且第二代核电船还会小型化，没有第一代17万吨级这么夸张，第二代不会超过10万吨级，大约就在6万至7万吨级区间，并且会在储能技术上大幅升级。

　　小型化也意味着对技术的要求更严苛，技术含量也会更高。

　　当军方完成了第二代核电船的更新换代之后，第一代的那12艘核电船就会直接退役转民用，相关企业接手了就拿去卖电，因为设计之初就是奔着军民两用去的，就考虑到了这一点。

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