8月，2013年wrc下半段开始。

　　首先是芬兰站。

　　汽车拉力赛是芬兰人国民运动，出过不少拉力赛名人和“英雄”。

　　芬兰的孩子们不少想循着英雄的足迹成为拉力赛世界冠军。

　　他们盼望梦想着驾驶上千匹马力的拉力赛赛车，行驶在欧宁珀加鲁西玛吉等芬兰经典赛道……

　　他们全神贯注勇猛无敌一飞冲天，展现惊人速度与奇迹般操控。

　　拉特瓦拉就是芬兰人，他回到祖国想要获得胜利。

　　赛前在记者面前，他说：“我现在很有信心，心情平静。”

　　“我清楚记得并非常热爱这个赛段的每一个弯道……

　　“然后把赛车抛进弯道，急速过弯飞跳过顶稳稳着陆……我已经迫不及待要开始比赛了。”

　　赛前，拉特瓦拉展现充足自信，他对欧宁珀加赛道路况熟稔于心。

　　他知道每个弯道该怎么过弯，速度该跑多快。

　　然而，他应该要知道，赛车，运气也很重要。

　　赛前自信，并没有为拉特瓦拉带来好运。

　　在第2个赛段，他蹭到了路边的石头。

　　赛车的后悬挂坏了，彻底毁掉了他在家乡夺冠的希望，这不是他想要的。

　　拉特瓦拉和领航员紧急下车紧急修车。

　　他们知道这一切都是徒劳，但他们不想无所事事，总想为之努力一下。

　　为此，拉特瓦拉第一天比赛就因事故退出。

　　msport车队，比利时人诺伊维尔在芬兰站初段表现非常出色。

　　他的速度很快，尝试向冠军发起冲击。

　　他的队友，诺维科夫更加令人印象深刻。

　　2013赛季上半段，诺维科夫撞车神功已经展现在世人面前，完全可以说是炉火纯青。

　　在芬兰站，他的神功已进入登峰造极阶段。

　　诺维科夫速度很快，飞过坡顶……

　　“砰！”赛车失控了，撞向一个巨大的木材堆！

　　不过，很幸运，诺维科夫和领航员都没有受伤。

　　车辆勉强还能行驶，虽然前档玻璃碎了，后保险杠掉了一半拖在地上。

　　诺维科夫现在准备做些什么？

　　他的身后，是雪铁龙车队的米克。

　　米克是第一年为雪铁龙车队效力。

　　他很想展现自己的实力，让新东家充分认识自己。

　　所以，米克在泥泞的森林小路上全速前进，很快就追上了诺维科夫。

　　米克希望诺维科夫做应该做的事情让路。

　　但是诺维科夫显然不这么想。

　　虽然他的车受损严重，已经很难开的快，但是可以轻松堵住任何一台想要超过他的车。

　　他根本就不打算让路。

　　他貌似在想，既然无法夺冠，不如拉一个垫背，＜(￣）￣)＞。

　　米克的领航员帕特森，在副驾驶位上不停报着路书：

　　“右3，走右边，长……”

　　“接右6过坡顶，小心……”

　　“接左6走左边变急接右6……”

　　同时不断提醒米克：“淡定！淡定！不要受影响……”

　　“淡定……啊，不要啊。”

　　米克很想超车，他不想被诺维科夫拉着垫背，所以强行超车。

　　哦，他差点就翻进路边沟里，所幸调整及时，将ds3重新拉回赛道中央。

　　ds3车内。

　　“他根本就不想让路。”米克很气愤。

　　“我知道，请别跟那么紧，一定有机会。”帕特森继续提醒。

　　“接下来是什么？”米克问。

　　“左5，接右6，长……”帕特森说。

　　“好！”

　　终于，米克瞅准机会，成功超过诺维科夫，滚起泥泞消失在诺维科夫视线里。

　　诺维科夫违反了比赛基本规则，几乎让所有人都记住了他。

　　嗯，wrc正式创办以来，他应该是第一个想要拉垫背的车手，也算是创造了历史。

　　米克因为诺维科夫的拉垫背行为，浪费了很多时间。

　　他掉到了第7，他对诺维科夫的行为深恶痛绝。

　　米克的队友，原本很有希望夺冠的希沃宁，也是芬兰人。

　　芬兰站开赛后，希沃宁就一直面临各种不顺利，浪费了很多时间。

　　他急于追回自己浪费的时间，他想要开着雪铁龙ds3登上领奖台。

　　但是很快，现实告诉他，欲速则不达。

　　希沃宁经历了惊心动魄的一幕。

　　领航员用芬兰语向希沃宁报着路书。

　　希沃宁将车速拉到最高，接着在高速中，他失去了对ds3的控制。

　　ds3横向不停摆动，撞到了路边的土堆，差点翻过去。

　　希沃宁和领航员下车查看情况，发现了失控的原因，仅仅是一个轮胎有一些漏气。

　　简单处理之后，他得以继续比赛。

　　他将ds3开到赛段终点后，记者问：

　　“怎么回事？怎么这么慢?”

　　“我们刚刚有一个疯狂的旋转，本来想一定会翻车。”希沃宁解释：

　　“但是翻车过程中蹭到了什么东西，车辆翻到一半又翻了回来，撞到了车辆的前杠。”

　　“没有造成什么大的损坏，还能开到这里，已经是一个奇迹。”

　　希沃宁现在心态已经很平静，他知道自己已经没有夺冠希望。

　　乐达车队。

　　奥吉尔，驾驶着乐行rwrc，风驰电掣一般穿越芬兰的森林。

　　一路顺顺利利波澜不惊开到终点。

　　他成为了芬兰站的冠军。

　　他顺道在欧宁珀加创造了新的世界纪录，成为第5位赢得芬兰拉力赛的非北欧人。

　　这让他本就出色的2013年赛季表现，变的更为出色。

　　当奥吉尔将车开至终点回到车队后。

　　全场为之欢呼，掌声雷动不绝于耳。

　　“实在太美妙了，我早就想在这个赛段比赛了。这是我第一次在欧宁珀加赛道比赛，一切都很顺利很舒服，太享受这一切了。”奥吉尔接受记者采访时表示。

　　“芬兰拉力赛是2013赛季下半段比赛的开端，非常重要。车队车手所有人都想赢下比赛，我们尽全力准备好了一切，结果很不错！”乐达车队总监徐敏接受采访时说。