柴宗训看罢奏折，想要召军中髙级将领前来商议，然而除了张咏韩徽等长驻汴京之外，其余兵团大都督大多统军出征在外，最终派人将张咏韩徽及首辅张齐贤和次辅李沆召来。

　　不一刻，四人已从皇宫前院衙门赶至。

　　见礼后，殿前太监总管贺耀向四人宣读了一遍奏折大意。

　　柴宗训道：

　　“自中亚往西，如萨曼王朝等国，皆是星星教国家。

　　我大周灭亡喀喇汗国之后，其地原来的星星教徒有许多人星散逃往周边各国。

　　如今流亡王子阿里托庇于萨曼王朝，招兵买马创制回回炮，妄图反攻我大周复喀喇汗国。

　　朕召诸位爱卿来，商议一下对阿里及其余星星教国家的战略。”

　　四人思虑片刻后，张齐贤首先行礼道：

　　“陛下，臣以为阿里此人必除之！否则若任由他在各国间鼓动，必将引发各国组成星星教联盟与我大周为敌。

　　不如趁阿里羽翼未丰，出兵萨曼王朝全歼之！”

　　张咏道：

　　“陛下，若要对阿里动兵，必会形成与萨曼王朝的全面战争，而据中亚一带传回的情报，萨曼王朝与西方大秦等国邻近，本身军中就装备了大量板甲。

　　自我大周灭亡喀喇汗国的战争中，神臂弓之威名遍传西亚及大秦等地，萨曼王朝等国皆大为重视板甲的制造，这几年来，几乎赶制了许多板甲装备全军。

　　如此，我大周军若要与西亚各国开战，就不会再如对战喀喇汗国那般容易了。

　　战损只怕和与辽国作战差不多。”

　　按大周军队历年来战绩，对无板甲的敌军作战，几乎是碾压之势，战损比都在1比十之上；

　　若对战全军装备板甲的军队，凭借神臂弓的优势已不明显，较量的就是双方军队的士气军士的武力矣。要上阵专破板甲骑军的虎蹲炮，方能有压倒性优势。

　　而如今阿里创制出了攻击距离远达二里的巨型投石机“回回炮”，在兵器上已胜过了神臂弓和虎蹲炮。

　　韩徽道：

　　“陛下，如今兵器的优劣已成决定战场上胜败的关健因素。

　　自从陛下下旨“皇家兵工厂”生产“燕肃火炮”后，臣在龙骧军中已训练出了二个万人队的火炮兵，皆可熟练使用火炮攻敌。

　　以臣之见，不论陛下是否决定与阿里及萨曼王朝开战，皆应运送足够数量的“燕肃火炮”前住中亚龙骧军中，以保证对敌人的战力优势。”

　　自去年除夕前，“燕肃火炮”试炮成功，到今年二月建成“皇家兵工厂”的火炮作坊投产以来，已生产了三百多门。

　　柴宗训微颔首，道：

　　“这阿里也算是厉害人物，竟能结合西亚各国的投石机特点，研制出了“回回炮”！

　　还好朕历年来重视技术研发与创新，而燕爱卿也不失朕望，创新出了威力更胜“回回炮”的“燕肃火炮”。

　　阿里必须除去，我大周要做好与萨曼王朝甚至整个星星教世界开战的准备！”

　　李沆道：

　　“陛下圣明！

　　萨曼王朝与伽色尼王朝黑衣大食绿衣大食等国皆以星星教为国教，若联合起来对抗我大周，倒是不可小觑。

　　如今龙骧军第一第二第六兵团攻略鲜卑利亚未尽全功，第十一兵团尚驻守高丽未归，第九第十兵团刚开启吐蕃统一战争，第十七至二十兵团尚处训练中，我大周可供派遣至中亚对星星教国家开战的兵力略嫌不足，不如先等待一段时间，至少等攻略鲜卑利亚的三只兵团回京。”

　　君臣商议一阵儿后，柴宗训诀意先运送三百门“燕肃火炮”至中亚的巴沙拉衮，装备于龙骧军第四第八兵团军中，传命曹彬和杨业暂固守国土，待国内援军及皇帝圣旨抵达。

　　开熙二十五年六月四日，随三百门火炮一同离开汴京前往中亚的，还有龙骧军刚训练成军不久的“火炮兵”两只千人队。

　　到七月初的时候，“大周直道”的汴京至临潢府路段，已修通到了幽州。

　　按开熙二十三年五月工部和皇家科学院上禀，柴宗训御批最终确定的施工方案，“大周直道”耗资巨大，堪称人类史上第一大的工程。

　　施工方案大致分为三大期：

　　第一期为贯通汴京至各州首府的“国道”，分八个方向自汴京向外延伸。

　　国道设计规划为宽四丈双向共六马车道的糯米掺杂黏土和石灰浆烧制的石板路。

　　道路承重标准在十万斤，使用寿命在百年以上，预计工期在六年时间。

　　第二期为连结大周各州首府至各县城的“州道”，设计规划为宽二丈双向四马车道。

　　道路承重标准为五万斤，使用寿命百年以上，预计工期在五年时间。

　　第三期为连接各县城至各乡镇的“县道”，设计规划为宽一丈双向二马车道。

　　道路承重标准为2万斤，使用寿命百年以上，预计工期为五年时间。

　　整个“大周直道”工程总预算用银达六亿两左右，用时十六年，雇拥民伕人数全程总计下来将超1亿人次。

　　柴宗训并御定民伕雇佣，必须用所修路段当地人，并以武德司和乡贤局严格监督施工全程及民伕月俸的发放。

　　“大周直道”材料预算总计二亿六千万两，民伕俸禄则总计三亿四千万两。

　　大周直道修建通车后，将成倍提升国境内的交道运输效率，极大加快和促进全国的工商业发展，亦将大增国库税收。

　　“取之于民，用之于民”，柴宗训所定雇佣民伕制，将国库税收的银钱，又以修建“大周直道”开工钱的方式，大量流入了百姓手中，改善底层百姓收入的同时，也大为促进了全国的消费市场。

　　因着汴京至幽州段的国道建成开通，马车单程一趟的时间从原来的二个月缩短至二十天，效率提升了三倍！

　　立竿见影的效果是两地的特色产品，如汴京的手工艺品珠宝首饰，幽州一带的良马木材等等，价格在国道开通几天内即随着运输成本的大降而下降了二成多。